チャイナエアラインのA350初便?を予約してみた
Twitterにて、チャイナエアラインの新鋭機:A350の初便が10月30日に運航されるとの情報を見かけて、気になったので調べてみました。
…調べるだけのつもりが、勢いで予約までしてしまったのが上の図。片道の割引ビジネス運賃で、約TWD8000 = 28000円ほどでした。
10月30日が日曜日であり、初便となる見込みの台北発CI903便が香港に到着するのは10時頃と、なんとか有休を使わなくても帰れそうであることにも後押しされました。
むしろ問題は、台北までの往路と香港からの復路でして…JAL特典航空券の空席待ちを入れていますが、どうなるやら。
[2016/10/02 追記]
結局、空席待ちでの獲得はできず、どうしようかと悩んでいましたが、別の特典航空券を使うことにしました。
BAのAviosで、NRT→TPEのキャセイパシフィック便を予約です。Aviosは、スペイン版GROUPONで度々実施されている、イベリア航空Aviosのセールで購入したものを移行させています。またキャセイパシフィック航空だと、Avios+追加料金での発券も可能なため選択してみました。
【乗車記】2016/07/03 近鉄特急しまかぜ 近鉄四日市→近鉄名古屋
【乗車記】2014/07/20 寝台特急トワイライトエクスプレス 札幌→大阪
約2年前、まだトワイライトエクスプレスが運行していた時に乗車した思い出を。この時は、自分とトワイライトエクスプレスにとって、ある意味で特別な日でした。
札幌駅で発車を待つトワイライトエクスプレス。確かこの頃には、既に廃止の足音が聞こえ始めていたのか、札幌駅でも写真を撮る方が多かった印象があります。この時の切符も、キャンセル待ちで粘って、なんとかB寝台を手に入れたぐらいでしたので。
札幌駅を発車し、夏の北海道らしい緑の中を、一路大阪に向けて駆けていきます。
札幌発でのお楽しみは、食堂車でのティータイムでした。営業開始の車内放送が流れ次第、急いで食堂車へ。デザートは数に限りがあるのですが、なんとかありつけました。
そしてディナーも食堂車で。フルコースを堪能してきました。
翌日のある意味特別な朝、新潟県内を通過中。実はトワイライトエクスプレスの運行開始日、すなわち誕生日と自分の誕生日が同じ日で、その25周年目の朝をトワイライトエクスプレスで迎える、という趣旨での乗車でした。
海に近い青海川駅を通過。西に向けて、ひた走ります。
食堂車で3度目の食事。トワイライトエクスプレスの食堂車は、車端部のステンドグラスが印象に残ります。
敦賀では、五稜郭・青森に続いて機関車を交換。どちらもドアが開かない運転停車だったので、ここでは人だかりのできる一大イベントになります。
そして最後のイベント、トワイライトエクスプレス同士の交換をロビーカーから眺めます。25周年の朝を迎えた編成と、25周年目の最初の札幌行きのすれ違いという特別感…。
はるばる北海道から、ようやく終点の大阪に到着。今や乗ることができない、日本最長距離を走る寝台列車でした。
余談ですが、25周年記念グッズは、この時乗車した翌日発の列車からの販売だったため、買えなかったのが今でも心残りです。
【搭乗記】2016/05/29 JL3082 中部→成田
【乗車記】2016/05/07 静岡鉄道A3000形 新清水→新静岡
京都鉄道博物館を見学した翌日、ついでにと思い静岡鉄道に乗ってきました。目的は導入されたばかりの新型車両:A3000形の乗車です。
- 案内と広告が1つのディスプレイにまとまっていること。
- 路線図が単なる直線ではなく、現実の線形に近くなるように表示されること。
【乗車記】2016/04/09 こだま631号 新横浜→名古屋
【搭乗記】2016/04/02 JL115 羽田→伊丹
桜の見頃が土日と重なりそうだったので、京都に行ってきました。